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車窓からの眺望が良く、1980年代以降鉄道各社で登場したハイデッカーの車両。小田急でも10000形(HiSE)と20000形(RSE)で採用されましたが、バリアフリー化が困難だったことが災いし、早期の引退へと追い込まれてしまいました。ハイデッカーの車両で小田急は苦い経験をする ... もっと読む

小田原から強羅までを結び、普通の鉄道としては日本で最も急な勾配を走行する箱根登山鉄道の鉄道線。現在は箱根湯本を境に運行が分断されており、小田原から箱根湯本の区間は、小田急小田原線の一部に近い状態となっています。しかし、この区間はあくまでも箱根登山線内であ ... もっと読む

現在は6形式が在籍し、小田急の日々の輸送を支えている通勤型車両。両数の違いによる使い分けはありますが、近年は形式による運用上の制限が少なくなりました。以前は運用上の制限が数多く存在していましたが、小田急は長い時間をかけてそれらを解消してきました。以前は多か ... もっと読む

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待避線を備え、急行や快速急行がロマンスカーの通過待ちをすることがある小田急の秦野駅。駅の新宿方には片渡り線が設置されており、本数は少ないものの秦野行きの設定もあります。そんな秦野駅の新宿方には、厳しい制限速度が設定されていますが、これはなぜなのでしょうか ... もっと読む
●商品詳細
17スーパーグレート アイラインフィルム グリーン

【商品説明】
国産 三菱ふそう 17スーパーグレート用アイラインフィルム 左右SET グリーン
デイライト部に貼るだけで、フロントフェイスを一新!
カラーバリエーションも豊富で個性に合った車両にチェンジ可能。
取り付けには、水、中性洗剤(霧吹きスプレーボトル)、ゴムへら、タオルが必要になります。
※イベント装飾品の為、車検非対応となります。
(MADE IN JAPAN)

【適合車種】
三菱ふそう 17スーパーグレート (H29/5~)

※注意事項※
こちらの商品はお取り寄せのため、返品やキャンセルはできません。
ご注文を頂いてから納期に3日?14日営業日ほどお時間がかかります。
メーカーが納期遅延する場合も御座いますので、予めご了承下さい。
●こちらの商品はキャンセル不可、代金引換不可となっております
●撮影環境上により色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。
●取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。
●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。



部品番号 MY-002-GN

発送サイズ:60サイズ
送料:800円
サイズにメール便と含む場合は送料200円になります。
※離島など一部中継料が発生する地域を除いての金額となります。
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※複数ご購入の場合は送料サイズが変わりますのでご了承下さい。

1988年に営業運転を開始した小田急1000形。小田急1000形全編成ガイドでは、各編成ごとの特徴やデータをまとめています。1095Fの概要1000形のリニューアルで行われた組み替えにおいて、最初に10両固定編成となった編成で、元々10両だった編成に続く1095Fとされました。4両の10 ... もっと読む

高性能車としては小田急初の大型車となり、全132両が製造された2600形。2000形と3000形によって2000年から淘汰が進められ、2004年に2670Fが引退したことで形式消滅しました。事故や組み替えの影響もあり、2600形の廃車順序はやや複雑でした。今回の記事では、全132両の廃車順 ... もっと読む

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小田急で最も都心に近く、車庫が屋内にあることが特徴の喜多見検車区。成城学園前から喜多見の間で入出庫が行われ、本線の上を車両が通過する光景を見ることができます。小田急の中では最も新しい車庫となっており、かつて存在した経堂検車区の代わりとして建設されました。 ... もっと読む

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